{"id":18050,"date":"2025-07-20T19:47:15","date_gmt":"2025-07-20T19:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/non-classifiee\/foreign-overfishing-fuels-senegals-deadly-migration-crisis-to-europe\/"},"modified":"2025-08-04T14:23:12","modified_gmt":"2025-08-04T14:23:12","slug":"la-surpeche-etrangere-alimente-la-crise-migratoire-meurtriere-du-senegal-vers-leurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/academie-de-la-peche-artisanale\/la-surpeche-etrangere-alimente-la-crise-migratoire-meurtriere-du-senegal-vers-leurope\/","title":{"rendered":"La surp\u00eache \u00e9trang\u00e8re alimente la crise migratoire meurtri\u00e8re du S\u00e9n\u00e9gal vers l’Europe"},"content":{"rendered":"

La surexploitation des ressources halieutiques marines de la plupart des pays d’Afrique de l’Ouest depuis plusieurs d\u00e9cennies est l’un des principaux moteurs de l’immigration clandestine vers l’Europe via des routes mortelles traversant l’Atlantique, la M\u00e9diterran\u00e9e et le d\u00e9troit de Gibraltar.<\/p>\n

Dans un nouvel article publi\u00e9 dans les Actes de l’Institut d’\u00e9tudes avanc\u00e9es de Paris, une \u00e9quipe internationale de chercheurs d\u00e9crit l’incompatibilit\u00e9 des int\u00e9r\u00eats qui, depuis des d\u00e9cennies, perturbe le secteur de la p\u00eache au S\u00e9n\u00e9gal, pille les ressources marines du pays et pousse des milliers de personnes \u00e0 chercher une vie meilleure en Europe, pour finalement trouver la mort en chemin.<\/p>\n

Rien qu’en 2024, plus de 10 000 personnes ayant quitt\u00e9 les c\u00f4tes africaines ont trouv\u00e9 la mort alors qu’elles tentaient de rejoindre les pays de l’Union europ\u00e9enne. Parmi elles, 2 000 personnes ont emprunt\u00e9 la route S\u00e9n\u00e9gal-Gambie, selon l’ONG Caminando Fronteras.<\/p>\n

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Captures effectu\u00e9es par diff\u00e9rents pays dans la ZEE s\u00e9n\u00e9galaise, liss\u00e9es par une moyenne glissante (sur trois ans) afin de mieux mettre en \u00e9vidence les tendances. La cat\u00e9gorie \u00ab Autres pays \u00bb comprend la France, l’Italie et d’autres pays de l’UE, mais tous avec des captures bien inf\u00e9rieures \u00e0 celles de l’Espagne.<\/p><\/div>\n

\u00ab Au S\u00e9n\u00e9gal et dans les pays voisins, les petits poissons p\u00e9lagiques tels que les sardines se font d\u00e9sormais rares, et ceux qui restent sont principalement d\u00e9tourn\u00e9s vers les usines de farine de poisson. Ces poissons approvisionnaient auparavant les consommateurs locaux \u00e0 faibles revenus. Les poissons et invert\u00e9br\u00e9s de grande valeur sont \u00e9galement en d\u00e9clin et ont tendance \u00e0 \u00eatre export\u00e9s par des op\u00e9rateurs \u00e9trangers \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le Dr Daniel Pauly, auteur principal de l’\u00e9tude et directeur de l’initiative Sea Around Us de l’Universit\u00e9 de Colombie-Britannique.<\/p>\n

La surexploitation des ressources halieutiques du S\u00e9n\u00e9gal a commenc\u00e9 \u00e0 se faire sentir dans les ann\u00e9es 1990. Apr\u00e8s trois d\u00e9cennies de p\u00eache intensive dans ses eaux par des navires europ\u00e9ens \u00e0 forte capacit\u00e9, la Chine a fait son entr\u00e9e dans la r\u00e9gion dans les ann\u00e9es 1980. Pendant ce temps, les bateaux traditionnels s\u00e9n\u00e9galais exploit\u00e9s par des familles, ou pirogues, ont ont \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9es afin de maintenir leurs captures face \u00e0 la concurrence croissante des flottes \u00e9trang\u00e8res hauturi\u00e8res.<\/p>\n<\/div>

La modernisation des pirogues a consist\u00e9 \u00e0 ajouter des moteurs et des glaci\u00e8res, \u00e0 utiliser des filets en nylon et des sennes coulissantes, et \u00e0 embarquer des \u00e9quipages de plus de 20 p\u00eacheurs. Ils ont ainsi pu capturer davantage de poissons de fond et de petits poissons, tels que les sardines, qu’ils avaient l’habitude de p\u00eacher, et se sont mis \u00e0 cibler des esp\u00e8ces de grande valeur comme les crevettes, le thon, le poulpe et le calmar, \u00e9galement captur\u00e9s par des bateaux \u00e9trangers.<\/p>\n

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Par Marie Vicat sur Pixabay<\/p><\/div>\n

\u00ab Le S\u00e9n\u00e9gal a connu un pic de captures dans les ann\u00e9es 1990, avec plus d’un million de tonnes de poissons captur\u00e9s par an en moyenne. Ce chiffre a diminu\u00e9 de moiti\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le Dr Pauly. \u00ab Dans notre article, nous avons analys\u00e9 la trajectoire de la population de la sardinelle plate<\/a> et avons constat\u00e9 que cette esp\u00e8ce, sous-exploit\u00e9e dans les ann\u00e9es 1950, est devenue surexploit\u00e9e dans les ann\u00e9es 2010 et continue de l’\u00eatre. Nous avons \u00e9galement examin\u00e9 10 autres esp\u00e8ces, telles que la sardinelle ronde<\/a>, le maquereau espagnol<\/a>, et le chinchard cun\u00e8ne<\/a>, et avons constat\u00e9 que la plupart ont une biomasse faible \u00e0 tr\u00e8s faible. \u00bb<\/p>\n

Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des captures effectu\u00e9es dans la zone \u00e9conomique exclusive (ZEE) du S\u00e9n\u00e9gal ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es par des flottes de p\u00eache hauturi\u00e8re au cours des sept derni\u00e8res d\u00e9cennies, ce qui est sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne de 40 % pour l’ensemble de l’Afrique.<\/p>\n

Outre la surp\u00eache, le changement climatique entra\u00eene la disparition de certaines esp\u00e8ces, telles que les sardinelles, qui ont commenc\u00e9 \u00e0 migrer vers le nord, car les eaux du S\u00e9n\u00e9gal et des pays voisins sont devenues trop chaudes pour leur survie.<\/p>\n<\/div>

\u00ab La diminution des ressources a entra\u00een\u00e9 une concurrence intense entre les flottes locales et \u00e9trang\u00e8res. Les capitaux \u00e9trangers ont fini par absorber la majeure partie des retomb\u00e9es \u00e9conomiques, laissant les familles s\u00e9n\u00e9galaises propri\u00e9taires de bateaux dans une situation pr\u00e9caire \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le Dr Cornelia Nauen, co-auteure de l’\u00e9tude et pr\u00e9sidente de l’association \u00e0 but non lucratif Mundus maris<\/em>. \u00ab La baisse des revenus \u00e9conomiques a conduit les familles propri\u00e9taires de bateaux \u00e0 r\u00e9duire le recours aux membres d’\u00e9quipage. Les femmes de ces familles<\/a>, qui avaient autrefois des revenus confortables et une grande influence en mati\u00e8re de gestion, ont fini par devenir des indigentes ou des ouvri\u00e8res d\u2019usine. Cette situation, combin\u00e9e aux difficult\u00e9s persistantes dans la mise en \u0153uvre de strat\u00e9gies de gouvernance marin ermettant la reconstitution des stocks halieutiques, a fait de l’\u00e9migration une option envisag\u00e9e par un nombre croissant de familles. \u00bb<\/p>\n

\"\"Mme Khady SARR appartient \u00e0 une famille traditionnelle de p\u00eacheurs de Hann, au S\u00e9n\u00e9gal ; ici lors d’un entretien<\/p>\n

Alors que dans les ann\u00e9es 1980, les p\u00eacheurs et les capitaines de bateaux aidaient les migrants principalement issus de r\u00e9gions agricoles touch\u00e9es par la s\u00e9cheresse \u00e0 effectuer la dangereuse travers\u00e9e de l’oc\u00e9an vers les \u00eeles Canaries et d’autres ports de l’UE, aujourd’hui, de nombreux p\u00eacheurs entreprennent eux-m\u00eames ce p\u00e9riple.<\/p>\n

\u00ab De plus en plus, les nombreuses arriv\u00e9es en Europe et les pertes de vies en mer mettent en lumi\u00e8re la complexit\u00e9 des relations entre les grandes tendances, telles que la s\u00e9cheresse, la surp\u00eache et le changement climatique, et d’autres facteurs tels que le d\u00e9sir d’une vie meilleure, le niveau de vie per\u00e7u comme \u00e9lev\u00e9 en Europe, le manque d’acc\u00e8s \u00e0 l’\u00e9ducation et \u00e0 d’autres opportunit\u00e9s dans leur pays d’origine, l’instabilit\u00e9 politique, le manque de s\u00e9curit\u00e9 et les facteurs d’attraction de la diaspora \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Cornelia Nauen. \u00ab M\u00eame la presse europ\u00e9enne en a pris conscience. \u00bb<\/p>\n<\/div>

En plus des analyses des captures effectu\u00e9es et de l\u2019\u00e9valuation des stocks de 10 esp\u00e8ces p\u00each\u00e9es dans la ZEE s\u00e9n\u00e9galaise, les auteurs ont examin\u00e9 105 articles publi\u00e9s dans les m\u00e9dias entre 2000 et 2025, qui traitaient de la migration des p\u00eacheurs s\u00e9n\u00e9galais vers l’Europe. Ils ont constat\u00e9 que 59 % des articles pr\u00e9sentaient les flottes de p\u00eache hauturi\u00e8re comme ayant contribu\u00e9 \u00e0 l’\u00e9migration de ce pays d’Afrique de l’Ouest vers l’UE.<\/p>\n

\u00ab Les flottes europ\u00e9ennes et chinoises op\u00e9rant dans les eaux hauturi\u00e8res b\u00e9n\u00e9ficient d’importantes subventions, ce qui leur permet de maintenir la pression sur les stocks surexploit\u00e9s \u00bb, explique le Dr Rashid Sumaila, coauteur de l’article et directeur de l’Unit\u00e9 de Recherche sur l’Economie de la P\u00eache \u00e0 l’Institut pour les oc\u00e9ans et la p\u00eache de l’Universit\u00e9 de Colombie-Britannique. \u00ab La r\u00e9duction et la suppression progressive des subventions accord\u00e9es aux navires de l’UE entra\u00eeneraient une augmentation des populations de poissons dans l’UE, am\u00e9liorant ainsi l’approvisionnement en poisson dans la r\u00e9gion et r\u00e9duisant la n\u00e9cessit\u00e9 de p\u00eacher ailleurs. Cela permettrait \u00e9galement aux n\u00e9gociateurs de l’UE d’insister pour que la Russie, la Chine et d’autres pays d’Asie de l’Est r\u00e9duisent leurs subventions aux navires de p\u00eache. \u00bb \u00ab De nombreux accords internationaux soutiennent cette id\u00e9e, mais il existe un foss\u00e9 entre la th\u00e9orie et la pratique \u00bb, ajoute le Dr Nauen.<\/p>\n

L\u2019article en libre acc\u00e8s \u201cFrom science to conscience: the plunder of Senegal\u2019s fisheries resources, or Europe\u2019s role in the making of a migration crisis\u201d est publi\u00e9 dans Proceedings of the Paris Institute for Advanced Studies<\/em>, https:\/\/doi.org\/10.5281\/zenodo.15833918<\/a><\/p>\n

Pour en savoir plus (en anglais)<\/em><\/p>\n

Alors que les pays europ\u00e9ens \u00e9valuent \u2013 et certains se vantent \u2013 qui a d\u00e9tenu le plus de migrants ill\u00e9gaux et discutent de mesures pour mettre un terme \u00e0 l\u2019entr\u00e9e non r\u00e9glement\u00e9e de ressortissants \u00e9trangers, des milliers de personnes continuent de mourir au cours de leur voyage en mer de l\u2019Afrique vers l\u2019Europe. Cliquez ici<\/a><\/p>\n

Plus de 10 000 personnes ayant quitt\u00e9 les c\u00f4tes africaines sont mortes en route vers l’Europe en 2024, selon l’ONG Caminando Fronteras<\/a>.<\/p>\n

MongaBay News: Illegal fishing and its consequences – the human toll of migration in Senegal<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":6,"featured_media":18062,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[102,182],"tags":[],"class_list":["post-18050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-academie-de-la-peche-artisanale","category-arret-a-la-surpeche"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18050"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18050\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18083,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18050\/revisions\/18083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}