{"id":11478,"date":"2024-10-06T20:03:41","date_gmt":"2024-10-06T20:03:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/non-classifiee\/driving-the-energy-transition-and-climate-resilience-in-eu-fisheries\/"},"modified":"2024-12-07T08:18:48","modified_gmt":"2024-12-07T08:18:48","slug":"favoriser-transition-energetique-et-resilience-climatique-dans-le-secteu-de-la-peche-de-lue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/activites\/protection-de-locean-et-du-climat\/favoriser-transition-energetique-et-resilience-climatique-dans-le-secteu-de-la-peche-de-lue\/","title":{"rendered":"Favoriser la transition \u00e9nerg\u00e9tique et la r\u00e9silience climatique dans le secteur de la p\u00eache de l’UE"},"content":{"rendered":"

\"\"La transition \u00e9nerg\u00e9tique dans le secteur de la p\u00eache ne se limite pas \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions et \u00e0 la lutte contre le changement climatique – il s’agit de s’assurer que le secteur reste comp\u00e9titif sur la sc\u00e8ne mondiale et r\u00e9silient sur le long terme. Organis\u00e9 par ClientEarth, Oceana et Seas at Risk, cet \u00e9v\u00e9nement de la Semaine europ\u00e9enne de l’oc\u00e9an a eu lieu le jeudi 3 octobre 2024, \u00e0 l’heure du d\u00e9jeuner, dans l’espace d’exposition de Talk CEC, 141-143 Chauss\u00e9e de Wavre \u00e0 Ixelles, 1050-Bruxelles.\u00a0Adam Weiss<\/strong>, directeur europ\u00e9en des programmes de ClientEarth, a mod\u00e9r\u00e9 la session et a entam\u00e9 la discussion sur les chapeaux de roues : Alors que nombreuses sont ceux qui s’effor\u00e7ent de trouver des moyens de r\u00e9duire leurs \u00e9missions de CO2 et leur consommation de mat\u00e9riaux, le Conseil europ\u00e9en repr\u00e9sentant les \u00c9tats membres de l’UE vient de rendre publique la suggestion d’une exon\u00e9ration fiscale de 20 ans suppl\u00e9mentaires sur les carburants utilis\u00e9s dans la p\u00eache! – Cette proposition va \u00e0 l’encontre du mandat donn\u00e9 \u00e0 l’Organisation mondiale du commerce (OMC) de mettre fin aux subventions nuisibles \u00e0 la p\u00eache qui financent la surcapacit\u00e9 et la surp\u00eache \u00e0 l’aide de ressources publiques.<\/p>\n<\/div>

Les intervenants sont imm\u00e9diatement intervenus dans le d\u00e9bat, \u00e0 commencer par Caroline Roose, ancienne d\u00e9put\u00e9e europ\u00e9enne et membre de la commission de la p\u00eache, qui a \u00e9voqu\u00e9 la feuille de route Energy Roadmap 2050<\/a> de la Commission Europ\u00e9enne comme moteur majeur de la d\u00e9carbonisation. En ce qui concerne le secteur de la p\u00eache, l’arr\u00eat de la p\u00eache au chalut dans les zones marines prot\u00e9g\u00e9es nominales figure parmi les mesures aux effets positifs multiples. Elle a rappel\u00e9 que la politique commune de la p\u00eache (PCP) renferme une s\u00e9rie de bonnes mesures, notamment l’article 17, qui encourage les \u00c9tats membres \u00e0 attribuer les permis de p\u00eache en fonction de crit\u00e8res environnementaux, \u00e9conomiques et sociaux, plut\u00f4t qu’en consolidant les droits historiques de la p\u00eache industrielle, comme le font la plupart des \u00c9tats membres. Ce paragraphe encourage sp\u00e9cifiquement les \u00c9tats membres \u00e0 \u00ab fournir des incitations aux navires de p\u00eache d\u00e9ployant des engins de p\u00eache s\u00e9lectifs ou utilisant des techniques de p\u00eache \u00e0 faible impact environnemental, telles que la r\u00e9duction de la consommation d’\u00e9nergie ou de la d\u00e9t\u00e9rioration de l’habitat<\/em> \u00bb. La Catalogne a ainsi allou\u00e9 10 % des jours de p\u00eache \u00e0 des p\u00eacheries artisanales \u00e0 faible impact. Mais on pourrait et on devrait faire beaucoup plus.<\/p>\n

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Le panel en action, de gauche \u00e0 droite : Adam Weiss de ClientEarth, l’ancienne d\u00e9put\u00e9e europ\u00e9enne Caroline Roose, Friederike Ziegler de RISE Research Institutes, Su\u00e8de, Didier Gascuel d’Agrocampus Ouest \u00e0 Rennes, France, et Brian O’Riordan de Low Impact Fishers Europe.<\/p><\/div>\n<\/div>

Didier Gascuel<\/strong>, d’Agrocampus Ouest \u00e0 Rennes (France), a mis en avant l’importante empreinte des flottes de p\u00eache europ\u00e9ennes sur les juv\u00e9niles, la consommation de carburant et les \u00e9missions de CO2 qui en r\u00e9sultent, ainsi que sur l’emploi. Le chalutage est \u00e0 l’origine de 64 % des \u00e9missions de CO2, alors qu’il ne repr\u00e9sente que 40 % des prises. Cela signifie que pour un kilo de poisson p\u00each\u00e9 au chalut, il faut environ 2 litres de carburant, soit 3 \u00e0 5 kg de CO2. \u00c0 l’inverse, les p\u00eacheurs artisanaux c\u00f4tiers utilisant des engins passifs g\u00e9n\u00e8rent 1 kg de CO2 ou moins pour la m\u00eame quantit\u00e9 de poisson. Il a indiqu\u00e9 que la r\u00e9duction de la p\u00eache au chalut de fond \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 en cours, car elle est de moins en moins rentable, les d\u00e9barquements ayant diminu\u00e9 de moiti\u00e9 au cours des 15 derni\u00e8res ann\u00e9es. De nombreux navires ne sont encore en activit\u00e9 que gr\u00e2ce aux subventions publiques. Bien qu’ils ne repr\u00e9sentent aujourd’hui qu’un faible pourcentage des d\u00e9barquements europ\u00e9ens, les p\u00eacheries artisanales sont g\u00e9n\u00e9ralement plus rentables et pr\u00e9sentent une plus grande valeur ajout\u00e9e pour leurs captures.<\/p>\n<\/div>

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Les vestiges de l’exposition \u00ab Mers et Oc\u00e9ans \u00bb menant \u00e0 l’espace \u00e9v\u00e9nementiel du mus\u00e9e Talk CEC.<\/p><\/div>\n

Didier a toutefois averti que les p\u00eacheurs artisanaux ne b\u00e9n\u00e9ficieraient pas de cette situation \u00e0 moins d’un changement de la politique actuellement en faveur de la p\u00eache industrielle. Il a vivement recommand\u00e9 de mettre l’accent sur les m\u00e9thodes \u00e0 faible impact, y compris pour les navires de plus de 12 m\u00e8tres p\u00eachant plus au large. La d\u00e9carbonisation et les autres m\u00e9thodes de restauration ne doivent pas entra\u00eener une augmentation des importations. Friederike Ziegler<\/strong>, des instituts de recherche RISE en Su\u00e8de, a interrog\u00e9 les participants sur la situation des p\u00eacheries en 2050. Elle a appuy\u00e9 le message de Didier selon lequel la taille des navires de p\u00eache n’est pas le crit\u00e8re le plus pertinent, mais qu’il faut s’assurer que la p\u00eache minimise son impact sur l’environnement. Selon elle, l’application efficace des r\u00e8gles et r\u00e8glements de la PCP r\u00e9form\u00e9e devrait r\u00e9compenser les p\u00eacheurs \u00e0 faible impact, encourager l’utilisation de nouveaux carburants et permettre aux ressources de rebondir.<\/p>\n<\/div>

Brian O’Riordan<\/strong>, conseiller politique principal de Low Impact Fishers Europe (LIFE), a rappel\u00e9 qu’environ 3 % des \u00e9missions mondiales de CO2 \u00e9taient g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le secteur de la p\u00eache. Les ressources se trouvant dans des conditions sous-optimales, 40 % du poisson et des produits de la p\u00eache import\u00e9s proviennent de sources douteuses sur le plan social et environnemental. Les importations totales repr\u00e9sentent 70 % de la consommation. Il regrette que l’Europe n’ait pas de plan clair pour la p\u00eache du futur. Il a affirm\u00e9 qu’une transition bien pens\u00e9e \u00e9tait n\u00e9cessaire pour lib\u00e9rer la r\u00e9gion de sa d\u00e9pendance presque totale \u00e0 l’\u00e9gard des combustibles fossiles. La r\u00e9ussite passe par une approche diff\u00e9renci\u00e9e. \u00c0 l’heure actuelle, seuls 3 % du Fonds pour la p\u00eache sont investis dans des groupes d’action locale pour la p\u00eache (FLAG) et donnent de bons r\u00e9sultats. Dans un secteur alimentaire tr\u00e8s densifi\u00e9, il pourrait \u00eatre justifi\u00e9 de soutenir les organisations de producteurs afin que la p\u00eache artisanale soit durable et comp\u00e9titive dans la production de poissons de haute qualit\u00e9. Brian a plaid\u00e9 pour que les eaux territoriales nationales de 12 milles soient r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 la p\u00eache artisanale dans le cadre d’un r\u00e9gime de cogestion. Cela renforcerait les syst\u00e8mes alimentaires locaux durables. Il a \u00e9galement fait remarquer que la consommation de 24 kg de poisson par personne en Europe \u00e9tait plut\u00f4t \u00e9lev\u00e9e. Un peu moins, mais de meilleure qualit\u00e9, servirait davantage un r\u00e9gime alimentaire sain que l’accent mis aujourd’hui sur la quantit\u00e9. Les id\u00e9es ne manquent pas pour d\u00e9carboniser tout en aidant les \u00e9cosyst\u00e8mes marins \u00e0 retrouver leur productivit\u00e9 perdue, tout en rendant la p\u00eache artisanale \u00e0 nouveau attrayante et en fournissant du poisson de qualit\u00e9.<\/p>\n

Texte et photos de Cornelia E Nauen. Traduction fran\u00e7aise de Christiane van Beveren.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":10952,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[186,176],"tags":[],"class_list":["post-11478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aproche-ecosystemique-a-la-peche","category-protection-de-locean-et-du-climat"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11478"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14628,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11478\/revisions\/14628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}