{"id":11464,"date":"2024-10-10T19:22:04","date_gmt":"2024-10-10T19:22:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/non-classifiee\/maritime-security-2024-innovations-and-partnerships-for-the-future-praia\/"},"modified":"2024-11-14T19:00:01","modified_gmt":"2024-11-14T19:00:01","slug":"maritime-security-2024-innovations-and-partnerships-for-the-future-praia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/activites\/protection-de-locean-et-du-climat\/maritime-security-2024-innovations-and-partnerships-for-the-future-praia\/","title":{"rendered":"S\u00e9curit\u00e9 maritime 2024 : Innovations et partenariats pour l&rsquo;avenir, Praia, 8-9 octobre"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><div id=\"attachment_10920\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10920\" class=\"wp-image-10920\" src=\"http:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/stern-of-cargo-ship-carrying-container-and-running-2023-05-16-05-24-21-utc-400x250.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"313\" srcset=\"https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/stern-of-cargo-ship-carrying-container-and-running-2023-05-16-05-24-21-utc-200x125.jpg 200w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/stern-of-cargo-ship-carrying-container-and-running-2023-05-16-05-24-21-utc-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/stern-of-cargo-ship-carrying-container-and-running-2023-05-16-05-24-21-utc-400x250.jpg 400w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/stern-of-cargo-ship-carrying-container-and-running-2023-05-16-05-24-21-utc-600x375.jpg 600w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/stern-of-cargo-ship-carrying-container-and-running-2023-05-16-05-24-21-utc.jpg 720w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-10920\" class=\"wp-caption-text\">courtoisie UNITAR<\/p><\/div>\n<p>La r\u00e9union \u00ab S\u00e9curit\u00e9 Maritime 2024 : Innovations et Partenariats pour l\u2019Avenir \u00bb s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e sur deux jours, les 8 et 9 octobre 2024, \u00e0 l&rsquo;invitation du gouvernement du Cap-Vert dans la capitale Praia. Elle se situe dans le cadre d&rsquo;un processus plus large d&rsquo;\u00e9change d&rsquo;exp\u00e9riences selon l&rsquo;Architecture de coop\u00e9ration de Yaound\u00e9. Au fil des ans, le format a mis de plus en plus l&rsquo;accent sur la recherche de r\u00e9ponses innovantes \u00e0 ce qui \u00e9tait, il y a quelques ann\u00e9es, un point chaud de la piraterie et de l&rsquo;ins\u00e9curit\u00e9 maritime. Il est pilot\u00e9 par le G7++Friends du Golfe de Guin\u00e9e (FoGG). <strong>Contexte<\/strong> : selon le Bureau maritime international, le golfe de Guin\u00e9e a fait face en 2020 \u00e0 84 attaques de navires, avec 135 marins enlev\u00e9s contre ran\u00e7on. Le golfe de Guin\u00e9e a connu une augmentation de pr\u00e8s de 50 % des enl\u00e8vements contre ran\u00e7on entre 2018 et 2019, et d&rsquo;environ 10 % entre 2019 et 2020. La r\u00e9gion repr\u00e9sente un peu plus de 95 % de tous les enl\u00e8vements contre ran\u00e7on en mer. La veille de la r\u00e9union proprement dite, les participants du monde entier se sont imm\u00e9diatement mis en r\u00e9seau lors de la r\u00e9ception informelle qui s&rsquo;est tenue \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel Pestana Tropica, \u00e0 Praia, au Cap-Vert. C&rsquo;\u00e9tait la troisi\u00e8me r\u00e9union de ce type sur la s\u00e9curit\u00e9 maritime dans le Golfe de Guin\u00e9e et en Afrique de l&rsquo;Ouest \u00e0 laquelle <em>Mundus maris<\/em> \u00e9tait invit\u00e9 \u00e0 faire des pr\u00e9sentations constructives. La premi\u00e8re de la s\u00e9rie s&rsquo;est tenue en d\u00e9cembre 2022 \u00e0 <a href=\"https:\/\/archive.mundusmaris.org\/index.php\/fr\/projets\/proj2022\/2729-g7-fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Abidjan<\/a>, C\u00f4te d\u2019Ivoire, la suivante a \u00e9t\u00e9 convoqu\u00e9e un an plus tard \u00e0 Dakar, au S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n<div id=\"attachment_10925\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10925\" class=\"wp-image-10925\" src=\"http:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Yaounde-ArchitectureMap-400x350.jpg\" alt=\"\" width=\"760\" height=\"665\" srcset=\"https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Yaounde-ArchitectureMap-200x175.jpg 200w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Yaounde-ArchitectureMap-300x263.jpg 300w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Yaounde-ArchitectureMap-400x350.jpg 400w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Yaounde-ArchitectureMap-600x525.jpg 600w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Yaounde-ArchitectureMap.jpg 760w\" sizes=\"(max-width: 760px) 100vw, 760px\" \/><p id=\"caption-attachment-10925\" class=\"wp-caption-text\">Carte de l&rsquo;architecture de coop\u00e9ration de Yaound\u00e9<\/p><\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><p><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-10931\" src=\"http:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StellaWilliamsPraiaMeeting-400x438.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"548\" srcset=\"https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StellaWilliamsPraiaMeeting-200x219.jpg 200w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StellaWilliamsPraiaMeeting-274x300.jpg 274w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StellaWilliamsPraiaMeeting-400x438.jpg 400w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StellaWilliamsPraiaMeeting.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/>Notre intervention du deuxi\u00e8me jour au Cap-Vert \u00e9tait intitul\u00e9e \u00ab Communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res et protection de l&rsquo;environnement \u00bb. Elle a \u00e9t\u00e9 bien accueillie, tout comme les interventions pr\u00e9c\u00e9dentes. Apr\u00e8s une br\u00e8ve introduction des principes globaux, la repr\u00e9sentante de Mundus maris, la Prof. Stella Williams, Nigeria, a fait un tour d&rsquo;horizon des activit\u00e9s de l&rsquo;organisation dans la sous-r\u00e9gion. Comme les fois pr\u00e9c\u00e9dentes, elle a soulign\u00e9 l&rsquo;importance d&rsquo;investir dans les domaines sociaux et \u00e9conomiques, en particulier pour les femmes et les jeunes, afin qu&rsquo;ils aient un bon avenir et ne soient pas susceptibles de tomber entre les mains de gangs sans scrupules. Elle a insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 d&rsquo;une connaissance de l\u2019oc\u00e9an et de la mise en \u0153uvre des directives relatives \u00e0 la durabilit\u00e9 de la p\u00eache artisanale, qui constituent des \u00e9l\u00e9ments d&rsquo;une approche centr\u00e9e sur les droits humains. La strat\u00e9gie ascendante dans le renforcement des capacit\u00e9s des communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res par Mundus maris et d&rsquo;autres organisations de la soci\u00e9t\u00e9 civile est compl\u00e9mentaire de la responsabilit\u00e9 des gouvernements d&rsquo;intensifier l&rsquo;application de la l\u00e9gislation existante et des accords internationaux et d&rsquo;investir dans les services sociaux, comme l&rsquo;\u00e9ducation et la sant\u00e9, pour soutenir le d\u00e9veloppement \u00e9conomique. Les diapositives sont disponibles <a href=\"https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MaritimeSecurity2024_StellaWilliams.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ici<\/a>. L&rsquo;autre ONG invit\u00e9e \u00e9tait l&rsquo;Association ghan\u00e9enne des propri\u00e9taires de cano\u00ebs et d&rsquo;engins de p\u00eache, repr\u00e9sent\u00e9e par Nana Kweigyah, dont l&rsquo;intervention \u00e9tait intitul\u00e9e \u00ab Renforcer les partenariats avec les communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res \u00bb. Il a donn\u00e9 des informations concr\u00e8tes sur ce qu&rsquo;ils font pour all\u00e9ger la pression sur la flotte artisanale qui souffre cruellement de la p\u00e9nurie de ressources due \u00e0 la p\u00eache industrielle l\u00e9gale et ill\u00e9gale dans les zones normalement r\u00e9serv\u00e9es aux p\u00eacheurs artisanaux.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><div id=\"attachment_10937\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10937\" class=\"wp-image-10937\" src=\"http:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stella_MrsOlotu-justRetiredApapaLagosPortAuthorityManager-400x300.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stella_MrsOlotu-justRetiredApapaLagosPortAuthorityManager-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stella_MrsOlotu-justRetiredApapaLagosPortAuthorityManager-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stella_MrsOlotu-justRetiredApapaLagosPortAuthorityManager-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.mundusmaris.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stella_MrsOlotu-justRetiredApapaLagosPortAuthorityManager.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-10937\" class=\"wp-caption-text\">Stella Williams de Mundus maris (\u00e0 gauche) et Mme Olotu, directrice juste retrait\u00e9e de l&rsquo;autorit\u00e9 portuaire d&rsquo;Apapa Lagos apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 directrice de l&rsquo;autorit\u00e9 portuaire de Calabar.<\/p><\/div>\n<p>Les deux ONGs ont fait forte impression sur les plus de 140 participants et notre pr\u00e9sence en tant que les deux (2) seules ONGs parmi celles travaillant avec les communaut\u00e9s de p\u00eacheurs c\u00f4tiers a fait comprendre aux \u00e9quipes de s\u00e9curit\u00e9 maritime la n\u00e9cessit\u00e9 de travailler en partenariat avec les organisations de la soci\u00e9t\u00e9 civile et les communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res directement afin de faire progresser la s\u00e9curit\u00e9 et la protection des personnes dans l&rsquo;espace maritime sous leur commandement. La r\u00e9union a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du soutien financier de la Commission europ\u00e9enne par l&rsquo;interm\u00e9diaire du Centre Atlantique, de l&rsquo;Organisation maritime internationale (OMI), de l&rsquo;UNITAR et du gouvernement allemand. L&rsquo;OMI a couvert les frais de voyage des deux organisations de la soci\u00e9t\u00e9 civile du Nig\u00e9ria et du Ghana respectivement. Le gouvernement allemand a pris en charge le reste des d\u00e9penses de nombreux invit\u00e9s \u00e0 la r\u00e9union.<\/p>\n<p>Traduction fran\u00e7aise de Christiane van Beveren<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":10921,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[],"class_list":["post-11464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-protection-de-locean-et-du-climat"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11464"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13828,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11464\/revisions\/13828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mundusmaris.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}